Pneumatisk fender til olietankskib

 

1. pneumatisk fender

Struktur: Sammensat af et ydre gummilag, forstærkede lag og et indre lag.

Specifikationer: Fås i forskellige størrelser (f.eks. {{0}}. 5m × 1. 0 m, 0,6 m × 1,2 m osv.). Forskellige størrelser viser forskellige GEA (sandsynligvis et mekanisk egenskabsindeks) og RF (sandsynligvis reaktionskraft) værdier under 60% komprimering ved 50 kPa og 80 kPa.

Note: 1 Tilpassede størrelser er tilgængelige.

2. skib til skibsslanger

Sammensætning:

Det indre rør: Sort NBR (Nitrile Butadiene gummi).

Forstærkning: Højtemble tekstilledninger med indlejret stålhelixtråd.

Dækning: 3Black CR (chloropren gummi), resistent over for slid, ozon, havvand og kulbrinter.

Udføre4ans:

Temperaturområde: -20 grad til +85 grad.

Anvendelse: Sugning og levering af råolie og flydende olieprodukter mellem tankskibe og bunkerskibe med modstand mod op til 55% aromatisk indhold.

Elektri6cal kontinuitet: kontinuerlig (diskontinuerlig på anmodning).

Diamete7R -rækkevidde: fra 3 "til 16".

Standar8ds & tilpasning: Sammenlignet med internationale standarder som EN 1765 og EN 1762; Kan også fremstilles i henhold til kundespecifikke krav og større olieselskabers specifikationer. Integralt bundet eller swaged fittings er tilgængelige. Indre foringer af høj kvalitet (nitril, HNBR, FKM) og tilpassede design tilbydes sammen med supplerende udstyr.

3. PI9101112PELINE Flydende krop

Klassifikation: Opdelt i rørsklemme flyder og skraldespandende flydende tønder.

Structu14re & materialer:

Ydre skal: Lavet af 100% medium-lav densitet polyethylen, dannet af avanceret rotomolding (integreret støbt uden svejste tanke), fuldt lukket, korrosionsbestandig, aldrende resistent, påvirkningsbestandig. Fyldt med lukket celle polyurethanskum indeni.

Funktion15s: Letvægt, høj opdrift, påvirkningsresistent, syre/alkali-resistent, lav absorptionshastighed, enkel konstruktion og lave vedligeholdelsesomkostninger.

FUNCTIO16171819NS: Sikrer rørledningen, der flyder på vand; Orange udseende tjener som et advarselsskilt for at forhindre kollisioner; letter pipeline -inspektion og vedligeholdelse; forkorter konstruktionsperioden og reducerer omkostningerne.

Brug202122: Brugt hovedsageligt til lægning af sandmudredningsfartøjer, sandblæsningskibe og mudringsrørledninger i hav, søer og andre farvande.

Specifi23Cations: Forskellige modeller (f.eks. Yft -4040, dft -3060) med forskellige ID'er, ODS, længder, opdrift og boltspecifikationer.

4. reb

Materialer og struktur: Fortøjningsroper er lavet af syntetiske fibre af høj kvalitet (PP, polyester, nylon, UHMWPE, aramidfiber eller syntetisk stof), produceret af internationale avancerede fletningsmaskiner og teknologi, tilgængelig i 3, 4, 6, 8, 12- strand og dobbelt fletning, med diametre fra 6mm til 140mm.

Advanta24ges: Høj styrke, lav forlængelse, god slidstyrke, korrosionsbestandighed, blødhed, glathed, let håndtering og let vægt (reduktion af operatørskaderrisiko), der gradvist erstatter en del af ståltrådtovene.

Applica25tions: Brugt hovedsageligt i forsendelsesudstyr, fiskeri, håndtering af havn, strømkonstruktion, olieudforskning, nationale militære projekter, havprojekter og områder med specielle udstyr.

Specifi26Cations:

3- Strand Rope: Forskellige diametre (f.eks. 4 mm, 6 mm) viser forskellige lineære densiteter og minimumsbrud for materialer som polyamid, polypropylen osv. 🔶 1-55 🔶.

Polya27mide/nylon-polyester blandet dobbelt flettet fortøjning reb: Forskellige diametre (f.eks. 40 mm, 44 mm) har specifikke omkreds, lineære densiteter, teoretiske vægte og brudstyrker .28

 

 

 

Populære tags: Pneumatisk fender til olietankskib, Kina, fabrik, leverandører, producenter, engros, pris