
Rulleairbag til skibsstart i skibsværft
Ship Roller Air Bags bruges i vid udstrækning til skibslancering og docking på skibsværfter, specielt mellemstore og små skibsværfter sammen med floder og kyster i asiatiske og amerikanske lande. Marine airbags kaldes ofte skibslancering airbags, der indikerer, at den mest populære anvendelse af disse tunge airbags er til skibslancering. Det anslås, at mere end 80 procent nybyggede skibe, der har DWT under 60.000, lanceres af marine airbags.
Beskrivelse
Rulleairbag til skib Rulleluftballon til lancering og docking af skib
Generel introduktion
Rulleairbag til rullende og lancering af skibe bruges i vid udstrækning til skibslancering og docking på skibsværfter, specielt mellemstore og små skibsværfter sammen med floder og kyster i asiatiske og amerikanske lande. Skib rullendeluftballoner kaldes ofte skibslanceringsairbags, der indikerer, at den mest populære anvendelse af disse tunge airbags er til skibslancering. Det anslås, at mere end 80 procent nybyggede skibe, der' s DWT under 60.000, er lanceret af marine airbags.
Lancering med rullende luftballoner fra skib er fleksibel. Enhver flad jord med en lidt faldende vinkel kan tages som en glidende måde. Airbags kan med succes starte et skib selv på en bank 1 eller 2 meter over vandstand.

Nøglefunktioner ved rullende luftballoner til skibe
1.Fleksibel i forskellige lanceringsprojekter: Luftballoner kan laves til at være specificeret størrelser og lag i henhold til kravet om forskellige lanceringsprojekter.
2.Nem betjening: Betjeningen af affyringsskibe med gummi-airbags er relativt let, bare at lægge og puste op airbags for at løfte skibene og rulle dem til vandet.
Det har ikke strenge krav til slipway-forhold. Skibslancering kan udføres selv under hårde forhold.
3. holdbar og genanvendt: marine airbags kan bruges gentagne gange.
4.Høj økonomi: Da marine airbags kan bruges gentagne gange, og deres omkostninger ikke er høje, kan lancering eller docking af skibe med marine airbags spare store omkostninger for værfter eller redere.
Hvorfor vælge Luhang rullende luftballoner til lancering og docking
1. Kvalificer materialestrøm og videnskabelig produktionsflow:


2. Inspiceret og godkendt af streng tredjepart

Sådan vælges marineskibssætningsrulleairbags til lancering og docking af forskellige fartøjer
Afskydningsairbags kan laves i forskellige størrelser og lag, der svarer til skibets størrelse og vægt og lancerings- eller dockingsforholdene.
-Effektiv længde:
Den effektive længde skal være den samme som skibets bredde eller 1 meter kortere end vejrtrækningen.
Vi kan fremstille airbags i længden fra 5m til 24m.
-Diameter:
Vælg diameter baseret på skibets størrelse og arbejdskrav. Vælg større airbags til store skibe, men mindre airbags til små både. Hvis skibene har brug for rengøring eller reparation af bunden, skal du vælge større airbags, så arbejdstagerne kan arbejde i en mere behagelig kropsholdning under skibet. Diameter på 1,5 m, 1,8 m, 2 m eller 2,5 m er alle egnede og tilgængelige til store skibe.
-Antallet af lag
Jo flere lag airbagen har, jo større bæreevne har den. For at løfte et skib til en bestemt højde er der brug for nok airbags med nok lag.Generelt er airbags med 6 lag nok til de fleste tekniske arbejder. Kun i en streng situation har airbags brug for 7-8 lag for at forbedre sin præstation. For eksempel, hvis folk bruger airbags til at løfte tunge caisson, men deres kontaktområde er begrænset, og airbags har brug for højere tryk og flere lag for at sikre sikkerheden.
Godt udvalg af marine airbags er afgørende for succesen med marine projekter. Få grundlæggende viden om valg af marine airbags, så konsulter producenterne, der kan hjælpe folk med at gennemføre projekter på kortest mulig tid.
Nedenfor er et diagram for bæreevnen i flere størrelser
| Størrelse | Diameter | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Effektiv længde | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m osv | |
| Lag | 4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag |
| Model | Dia | Effektiv længde | Samlet længde | Ledningslag | Gummiplade | Tykkelse | Arbejdspres | Sprængtryk | Løftehøjde | Bæreevne | |
| M | M | M | Lag | Lag | mm | MPa | MPa | M | Ton / meter | Ton / airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Hvis du ikke er sikker på de passende størrelser og tilstrækkelige lag i et lanceringsprojekt eller skibe, er du velkommen til at konsultere os for information. Du skal give os følgende oplysninger:
-Skibsstørrelse: bredde (bredde) og længde
-Vægt: skibets vægt uden last er bedre
Løftehøjde: den maksimale højde til at løfte skibet fra jorden
-Slipway-tilstanden: den faldende engel, jordtilstanden osv
Venligst ikke hestita til at sende os en besked, hvis du har spørgsmål eller krav.

Populære tags: rulle airbag til skibsstart i skibsværft, Kina, fabrik, leverandører, producenter, engros, pris







