Send rulle- og lanceringsairbags

Send rulle- og lanceringsairbags

Ship Roll and Launch Airbags bruges i vid udstrækning til skibslancering og docking på skibsværfter, specielt mellemstore og små skibsværfter langs floder og kyster i asiatiske og amerikanske lande. Marine airbags kaldes ofte skibslanceringsairbags, der angiver, at den mest populære anvendelse af disse kraftige airbags er til skibslancering. Det anslås, at mere end 80 procent nybyggede skibe, der er DWT under 60.000, lanceres af marine airbags.

Beskrivelse
Hvis skibet ruller og lancerer airbags imødekommer dit behov, er du velkommen til at købe eller engros med vores fabrik. Som en af de førende producenter og leverandører i Kina vil vi tilbyde dig den mest konkurrencedygtige pris og den bedste service.

 

Send rulle- og lanceringsairbags

Generel indledning

Skibsrulle- og lanceringsairbags bruges i vid udstrækning til skibslancering og docking på skibsværfter, specielt mellemstore og små skibsværfter langs floder og kyster i asiatiske og amerikanske lande. Skibsrullende luftballoner kaldes ofte skibslanceringsairbags, der angiver, at den mest populære anvendelse af disse kraftige airbags er til skibslancering. Det anslås, at mere end 80 procent nybyggede skibe, der er DWT under 60.000, lanceres af marine airbags.

Lancering med skibsrulleairbags er fleksibel. Enhver flad jord med en lille faldende vinkel kan tages som en glidende måde. Airbags kan sucessfully lancere et skib selv på en bank 1 eller 2 meter over vandstanden.

airbag 7

Nøglefunktioner i Ship Roll og Launch Airbags

1. Fleksibel i forskellige opsendelsesprojekter: Luftballoner kan laves til at være specificerede størrelser og lag i henhold til kravene til forskellige lanceringsprojekter.

2. Nem betjening: Betjeningen af lanceringsfartøjer med gummiairbags er releativt let, bare at lægge ud og oppuste airbaggene for at løfte skibene og rulle dem til vandet.

Det har ikke strenge krav til glidebaneforhold. Skibslancering kan udføres selv under vanskelige forhold.

3. Holdbar og genanvendt: Marine Airbags kan bruges mange gange gentagne gange.

4. Høj økonomi: Da marine airbags kan bruges gentagne gange, og omkostningerne ikke er høje, kan lancering eller docking af skibe med marine airbags spare mange omkostninger for skibsværfter eller skibsejere.

Hvorfor vælge Luhang Rolling Air Balloons til lancering og docking

1. Qaulify materiale og videnskabelig produktionsstrøm:

airbag materialAirbag Production Process

2. Inspiceret og godkendt af streng tredjepart

airbag inspection 3_副本

Sådan vælges marine skibslancering af rulleairbags til lancering og docking af forskellige fartøjer

Skibslanceringsairbags kan laves i forskellige størrelser og lag, der tilpasser sig skibets størrelse og vægt og lancerings- eller dockingforholdene.

-Effektiv længde:

Den effektive længde skal være den samme som skibets bredde eller 1 meter kortere end åndedrættet.

Vi kan lave airbags i længden fra 5m til 24m.

-Diameter:

Vælg diameter baseret på skibets størrelse og arbejdskrav. Vælg større airbags til store skibe, men mindre airbags til små både. Hvis skibene har brug for rengøring eller reparation af bunden, skal du vælge større airbags, så arbejderne kan arbejde i en mere behagelig stilling under skibet. Diameter på 1,5 m, 1.8m, 2 m eller 2,5 m er alle egnede og tilgængelige for store skibe.

-Antallet af lag

Jo flere lag airbaggen har, jo større bæreevne har den. For at løfte et skib til en vis højde er der brug for nok airbags med nok lag. Generelt er airbags med 6 lag nok til de fleste tekniske arbejder. Kun i en streng situation har airbags brug for 7-8 lag for at forbedre dens ydeevne. For eksempel, hvis folk bruger airbags til at løfte tung caisson, men deres kontaktområde er begrænset, og så vil airbags have brug for højere tryk og flere lag for at sikre sikkerheden.

Et godt udvalg af marine airbags er afgørende for succesen med marine projekter. Få grundlæggende viden om valg af marine airbags, og rådfør dig derefter med producenter, der kan hjælpe folk med at gennemføre projekter på kortest tid.





Nedenfor er et diagram for bæreevnen i flere størrelser



StørrelseDiameter1,0m, 1,2m, 1,5m, 1.8m, 2,0m, 2,2m, 2,5m, 2.8m, 3,0m
Effektiv længde6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m osv
Lag
4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag



ModelDiaEffektiv længdeLængdeLedningslagGummipladeTykkelseArbejdspresSprængt trykLøftehøjdeBæreevne
MMMLagLagMmMpaMpaMTon/meterTon/airbag
LH-61.21214617.20.170.750.907.8594.20
1.005.2362.76
1.102.6231.44
LH-71.51517718.20.160.701.0012.21183.15
1.109.77146.55
1.207.33109.95
1.304.8973.35
LH-81.81820.5819.20.150.671.2013.96251.28
1.3011.6315.12
1.409.31167.58
1.506.98125.64
1.604.6583.70
LH-102.0202310111.20.170.751.3018.32366.40
1.4015.7021.98
1.5013.09261.80
1.6010.47209.40
1.707.85157.00


Hvis du ikke er sikker på de passende størrelser og tilstrækkelige lag af et lanceringsprojekt eller skibe, er du velkommen til at konsultere os for information. Du skal give os følgende oplysninger:

-Skibsstørrelse: bredde (bredde) og længde

-Skibets vægt: vægten af fartøjet uden last er bedre

-Løftehøjde: den maksimale højde for at løfte skibet fra jorden

-Glidebanens tilstand: den faldende engel, jordbundsforholdet osv.

 

Vær venlig ikke at sende os en besked, hvis du har spørgsmål eller krav.

factory - 副本

Populære tags: skibsrulle og lancering airbags, Kina, fabrik, leverandører, producenter, engros, pris

(0/10)

clearall